Настоящая мужская работа

В последнее воскресенье октября в России отмечают День автомобилиста. Нашу жизнь не так просто представить без множества машин — грузовых, легковых, специализированных. И, конечно, транспорт играет огромную роль в современном сельскохозяйственном производстве. Водители «Прогресс Агро» перевозят урожай и грузы, обеспечивают своевременную доставку сотрудников группы компаний к месту работы. Сегодня наши герои — специалисты транспортной службы АО «Рассвет», входит в «Прогресс Агро», люди, которым «не страшны ни дождь, ни слякоть». Водители рассказывают о своей работе, ее трудностях и перспективах.

Алексей Владимирович Жданов начинал работу еще в 1999 году, когда во время учебы пришел на практику в колхоз. По окончании обучения стал специалистом-механизатором, отслужил в армии. В 2022 году он сел за руль КАМАЗа в автогараже «Кавказ». Рабочий день начинается в восемь утра и официально длится до пяти вечера, но на самом деле график бывает смещенным. «Часто работаем без выходных, — говорит Алексей Жданов.

Но трудности не пугают: в гараже отличный коллектив, коллеги всегда поддержат словом и делом. А главное — это настоящая мужская работа!

Полевая техника — тракторы, комбайны, поливальные установки, — во время страды «ночуют» в гараже редко. Когда дорога каждая минута, на заправку не наездишься. Но «если гора не идет к Магомету» — в таких случаях заправка сама приходит в поле. 5 тонн солярки вмещает топливозаправочная машина, которой управляет Шаген Сиреканович Мкртчян.

Он работает в гараже «Север» начиная с 2009 года, а до тех пор — трудился в колхозе «Победа». Много лет изо дня в день Шаген Мкртчян садится за руль и привозит топливо на поля, фермы — туда, где требуется заправка техники. С 7 утра — и до последней машины. В день летом до 500 км на спидометре бывает. Неудивительно, что на новенькой — всего полтора года — машине проехал уже 65 000 км!

— Устаете, наверное?

— Устаем, конечно, но усталость не чувствуется. У нас очень хороший коллектив, все друг другу помогают. Всегда выручает заведующий гаражом, если какая-то неполадка, что-то не так на дороге — горой за нас стоит.

Сельскохозяйственное производство — непрерывный процесс, точнее, множество разных процессов, «ручейков», сливающихся в одну полноводную реку. Во время посевной надо привезти семена. Потом, когда растениеводы вырастили и собрали урожай, — доставить его на элеваторы, склады, а то и отвезти в новороссийский порт. Работа, кажется, незаметная, но если встанет хоть одна машина, — почувствуют все и сразу. Одной из этих машин, КАМАЗом, уже шесть лет в автогараже агрофирмы «Мир» управляет Александр Ильич Мочалов.

Как и коллеги из других подразделений «Прогресс Агро», он говорит: больше всего в работе нравится та атмосфера, которую водители создают сами. «У нас есть люди, на которых можно и хочется равняться, — утверждает Александр Мочалов. — Сергей Кардубаев, Олег Мерсалов, Борис Автушенко, Николай Иванович Гома — все они мастера своего дела, досконально знают технику, всегда готовы прийти на помощь, если сталкиваешься с какими-то сложностями». В транспортной службе немало толковых работников, на которых всегда можно положиться. Так, среди водителей грузовых автомобилей производственного управления «Юг» лидерами являются Андрей Череванов, Эдуард Саюстов, Николай Добрачёв. Молодая смена не подводит. 20-летний комбайнер Павел Белов работает на отечественной и импортной технике, легко управляет погрузчиком. На его коллегу тракториста-машиниста отделения № 12 Сергея Завгороднего всегда могут положиться и коллеги, и руководство.

Профессия водителя непроста, но все-таки наши специалисты даже находят в ней романтику. «Очень интересно видеть новые места, узнавать, как живут люди в России», — считает Вячеслав Владимирович Миличкин из автогаража «Центр». Раньше, с 2014-го года, он водил «семерку», а в последние годы пересел за руль микроавтобуса «Фольксваген». Его задача — развозить сотрудников «Рассвета» и к месту работы в полях, и в командировки. В последние годы он побывал в Ростове-на-Дону, Сочи, Тамбове, Волоколамске, Минеральных водах и многих других городах.

Вячеслав Миличкин уверен, что он занимается своим делом: «Мне с детства были интересны любые машины, начиная от велосипеда и мотоцикла. Так что, можно сказать, у меня работа — это хобби, я в любой поездке чувствую себя как дома».

Перемена мест, лиц, впечатлений, пейзажа за окном — наверное, именно это привлекает в профессии водителей, которые работают в разных структурах «Прогресс Агро». И всех их объединяет высокий профессионализм, ответственность, неравнодушие. Пусть каждый рабочий день открывает вам новые горизонты, а дорога всегда будет легкой и безопасной!